Panama, 21 avril 2018

Aujourd'hui départ de l'hôtel en autobus pour un trajet de une heure pour aller visiter l'un des 7 villages aborigènes du Panama. Nous débutons notre visite par une remontée en canoës traditionnels (pirogue), des bateaux sculptés à la main, pour se rendre au village Emberà. Après une heure de pirogue nous arrivons auprès de cette communauté qui habite sur le bord de la rivière Chagres depuis de nombreuses années et y vit selon les plus vieilles coutumes. C'est dans la jungle aux abords du Canal que nous ferons la connaissance des habitants qui vivent sans les technologies actuelles, mais font plutôt un retour aux coutumes locales(anciennes).

C'est à bras ouverts et au son de la musique que les habitants nous accueillent.  Nous, nous promenons dans le village et y découvrent la petite école, la maison du chef et leur grand chapiteau.
Durant notre séjour dans le village Emberà, le chef et les habitants nous font entendre leur musique, découvrir leur danse traditionnel, ainsi que leur artisanats.
Nous partageons avec eux un déjeuner traditionnel, composé de poissons frais, de poulet et de plantains.

Ils nous donnent, un aperçu de leurs rituels mystiques et de leur merveilleuse connaissance sur les plantes médicinales, ainsi que la façon d'obtenir des pigments naturels. Les femmes Emberà sont connues comme l'un des meilleurs fabricants de panier du monde et crée de beaux objets à partir de feuilles de palmier et de teintures naturelles. Nous pouvons également avoir notre corps peint avec un colorant de fruits naturel appelé JAGUA, utilisé par les indiens pour les décorations corporelles ainsi que pour ses propriétés bénéfiques à la santé.


                                                               Pirogue fait à la main.

C'est parti pour le village Emberà.....

Nous croisons des amis dans les arbres....

Voici une vue du village et ses huttes....

Nous traversons un pont en bois pour s'y rendre....

Notre arrivé en musique et en danse.....

Les enfants s'amusent....

Ils dorment aussi.....

Discours du chef....

La cuisine pour préparer le déjeuner traditionnel.....

Les tables de nourritures.....

Photo avec le chef....

L'un des plus vieux habitants....

Danse traditionnelle...

Très belle expérience, à voir.

Les joyeux retraités en cavale.

Panama, 20 avril 2018

Ville de Panama City

Avec une population de plus de 881,000 personnes et une agglomération de plus de 1,207,000 personnes environ,Panama (Panamá en espagnol) est la capitale et la ville la plus peuplée de la République du Panama, située sur la côte Pacifique, à l’entrée du canal de Panama.

Vers la fin des années 1970 jusqu'aux années 1980, le Panama est devenu un point d'attraction bancaire, notamment dans le blanchiment d'argent. En 1989, l'invasion du Panama par les États-Unis est décidée par le gouvernement de George H. W. Bush pour renverser le gouverneur du pays, le général Manuel Noriega. À la suite de cette opération, une partie d’El Chorrillo, un quartier qui se composait principalement de bâtiments en bois datant d'avant le début xx^e siècle, a été détruite par le feu.
Dans les années 2000, la ville de Panama reste un centre financier majeur

L'économie du Panama est axée sur les activités de service et sur le canal, La ville de Panama représente environ 55 % du produit intérieur brut du pays, 79 établissements bancaires sont recensés dans la ville. La capitale est le principal centre d'attraction du pays grâce à sa main-d'œuvre plus qualifiée que le reste du pays et ses infrastructures plus développées.

La ville de Panama compte plus de 250 gratte-ciel en 2014, dont 21 de plus de deux cents mètres de hauteur. Panama est la ville d'Amérique latine qui compte le plus de gratte-ciel après Sao Paulo au Brésil.

La ville de Panama dispose d'un réseau de métro pour les déplacements urbains.

Les joyeux retraités en cavale.

Panama, 19 avril 2018

Direction le Canal de Panama.

D'une longueur de 77 KM traversant une petite bande de terre, le canal de Panama a changé le cours du commerce maritime et de la navigation en reliant l'Atlantique au Pacifique. Il y a une élévation de 26 mètres entre les deux extrémités.

Terminé en 1914, le canal de Panama permet aux navires d'emprunter une série d'écluses pour passer de l'Atlantique au Pacifique et vice-versa. Un système gravitationnel ingénieux les ramène au niveau de la mer en fin de parcours. La traversée du canal prend de 8 à 10 heures, tandis qu'un navire qui décide plutôt de contourner l'Amérique du sud doit compter plus de 2 semaines.

Seuls les pilotes de l'Autorité du canal de Panama peuvent être capitaines sur ses eaux. Ainsi, lorsqu'un navire entre dans le canal, l'un des pilotes monte à bord et assure le plein commandement jusqu'à la sortie. Chaque année, plus de 14,000 bateaux utilisent le canal.

La canal fut construit en deux étapes. Le projet est entamé par une entreprise française, qui dirige le tout de 1880 à 1893. Les Américains prennent le relais en 1904 et terminent le canal en 1914.
On estime que plus de 25,000 travailleurs sont morts pendant la construction.

Il y a eu élargissement des écluses en 2016, afin de permettre au plus gros bateau de passer. Les écluses d'origine ont 33 mètres de large et sont dix fois plus longue. Les bateaux Paramax pouvaient passer , mais en 2007 ils ont entrepris des travaux d'expansion au coût de plusieurs milliards de dollars.

En 2016, une troisième série d'écluses a été ouverte à la navigation commerciale. Plus large que les deux autres, elle est conçue pour les navires "post-Panamax" qui peuvent transporter 14,000 conteneurs de marchandises de 6 mètres ( soit presque trois fois la capacité des Paramax).

Le 1 er juillet 2016, le MOL Benefactor, un navire de Mitsui O.S.K. Lines, a payé des droits de passage astronomique de 829,478.$ pour emprunter le nouveau corridor élargi du canal.

En face de notre Resort, attente des bateaux pour traverser le canal. En moyenne 20 bateaux traversent vers le Pacifique et 20 bateaux vers l'Atlantique à tous les jours. Le canal fonctionne 24 heures par jour.

Les navires traversent différentes écluses: Gatün, de Pedro Miguel et de Miraflores.

En plus des voies de rapprochement vers les écluses de Agua Clara et de Cocoli.

L'écluse de Pedro Miguel, est la plus petite des écluses, elle n'a qu'une chambre, qui soulève et abaisse les navires de 10 mètres.

L'écluse de Miraflores, ont deux chambres, pour une élévation totale de 16,5 mètres.

Nous nous rendons visité la nouvelle écluse Agua Clara, on trouve deux séries d'écluses parallèles comprenant chacune trois chambres. Elles élèvent les navires de 26 mètres.

Le béton des écluses provient de roche extraite de la coupe Gaillard du canal.

Chaque écluse fait 300 mètres de long; ses murs ont une épaisseur de 15 mètre à la base et de 3 mètres au sommet.

Le mur central entre les écluses parallèles de Gatün a 18 mètres d'épaisseur et plus de 24 mètres de hauteur.

Faites d'acier, les portes des écluses ont en moyenne 2 mètres d'épaisseur, 19,5 mètres de longueur et 20 mètres de hauteur.

Chaque fois qu'une écluse de remplit, 200 millions de litres d'eau y sont injectés en 15 minutes.

Le droit de passage sont calculés en fonction de poids des navires.

La traversée coûte en moyenne 150,000$.

Vous voulez passer par le canal avec votre bateau de plaisance? Prévoyez de 800$ à 3,200$, Vous partagerez toutefois les écluses avec un navire de grande taille, car il ne serait pas rentable de le faire fonctionner pour si peu.

Le canal de Panma génère environ 2 milliards de dollars par année, près de 800 millions sont reversés au Trésor du Panama.

Le tarif le plus bas jamais enregistré est de 0,36$ US, en 1928.

La traversée la plus rapide de l'histoire a été réussie par l'hydroptère Pegasus de la marine américaine, durée de 2 heures et 41 minutes.

Chacune des portes pèse 680,389 KG (750 tonnes).

Les joyeux retraités en cavale.

Panama, 18 avril 2018

Le Panama ou Panamá, en forme longue la République du Panama  est un pays de 75 420 km² situé à l’extrémité sud de l’Amérique centrale, sur l’isthme de Panama. Il est situé entre le  Costa Rica la Colombie, dont il faisait autrefois partie. Le pays est peuplé de 3 657 024 habitants en 2015.

Christophe Colomb touche les côtes panaméennes pendant son quatrième voyage, au cours duquel il longe les côtes du Honduras jusqu'à l'isthme de Panama. Le 24 février 1503 Colomb fonde l'un des premiers établissements espagnols en territoire continental, Santa María de Belen.

Le Panama possède la plus puissante économie d'Amérique centrale. Le pays doit principalement son essor économique au Canal de Panama. La ville de Panama est le plus important centre financier d'Amérique centrale. D'autre part, la taxation y étant faible, le Panama est classé comme un paradis fiscal par d'autres pays.

Période colombienne de 1821 à 1902

Indépendance en 1903: République de Panama

Les États-Unis ont été très longtemps au Panama.

Provinces

Le Panama est divisé en dix provinces, la dernière créée étant Panama Ouest en janvier 2014, et trois territoires indigènes autonomes.

Les dix provinces sont : Bocas del Toro, Coclé, Colón, Chiriquí, Darién, Herrera, Los Santos, Panamá, Veraguas et Panamá Oeste.

Les trois territoires sont : Emberá, Ngöbe-Buglé et Guna Yala (San Blas). Ils constituent à eux trois une province supplémentaire.

Le climat du Panama peut être défini comme tropical, les températures nocturnes sont comprises entre 21 °C et 25 °C, contre 28 °C à 34 °C en journée; tandis que l'humidité reste comprise entre 50 % et 90 %. Les reliefs de la côte caribéenne sont en moyenne, plus exposés aux précipitations que ceux de la côte pacifique. Les pluies abondantes (1100-3600mm par an) et l'humidité toujours élevée, participent au développement d'une flore luxuriante sur l'ensemble du territoire panaméen.

Aujourd'hui, piscine et relaxation, avant le souper.

Marche sur la plage et visite des environs du resort.

Soirée

Les joyeux retraités en cavale.

Panama 17 avril 2018

Départ pour le Panama sur les ailes de Copa Airlines filiale de Sun Alliance. Arrivé à Panama City 14:00 heure locale. Direction le resort ¨ Dream Playa Bonita Resort and Spa ¨ situé à Veracruz de l'autre coté du pont des Amériques, le trajet prend environ 45 minutes en autobus.

Le pont des Amériques, 

Début de la construction : 1959

Hauteur : 117 m

Longueur totale : 1 654 m

Date d'ouverture : 12 octobre 1962

Hauteur libre : 61 m

Architecte(s) : F. Beasly & Company

Dream Playa Bonita Resort & Spa.

Situé près du centre-ville de Panama, du Canal de Panama, de la forêt tropicale et des différentes activités le resort offre plus de 307 chambres de luxe, plusieurs restaurants, salle d'entraînement, cafés, bars et une plage de plus de 2 kilomètres.

2 piscines sont à la disposition des vacanciers.

Un service très courtois.

Préparation ce soir, pour un cocktail de bienvenue et un souper au Seaside grill.

Les joyeux retraités en Cavale.

Challenge SRC Patagonie 2019

1 avril 2018

Bonjour à tous,

Le mois de mars vient de se terminer et l'entraînement s'est poursuivi de plus belle, j'ai fait un peu moins de distance que le mois de février, mais quand même un bon mois suite au recommandation de mon entraineur, je dois diminuer mes distances mensuels , car  je dois prendre du temps pour faire des étirements et des assouplissements.
Distance de marche 135 kilomètres pour le mois de mars. J'ai commencé dans le milieu du mois à faire plus d'étirement.

Voici le la carte du Trek que je vais faire en février 2019.

LE TREK
 En moyenne 8h à 9h de marche par jour, sauf la première journée pour l’arrivée au site du Cataratas, qui ne compte qu’environ 3h de marche.

J'ai besoin de votre aide pour ramasser le plus d'argent possible pour la recherche sur le cancer.

Vos dons sont tous importants, comment faire un don au nom de Denis Dionne:

www.challengesrc.ca

Vous allez au bas de la page,

cliquer sur APPUYEZ UN PARTICIPANT

Inscrire mon nom Prénom: Denis

                            Nom: Dionne

Mon nom apparaît, vous cliquez sur mon nom et vous entrez sur ma page de la SRC.

Vous faites votre don.

Merci de votre aide.

Les Joyeux Retraités en Cavale.